A unidade de P&D e produção de células de combustível da Toyota iniciou suas operações em Pequim

Aug 26, 2024

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Recentemente, a FCTS (Huafeng Fuel Cell Technology Co., Ltd.) e a FCRD (Joint Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd.) inauguraram oficialmente suas novas fábricas na Área de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim. Isso marca o início de uma nova fase no projeto de célula de combustível da Toyota (doravante denominada Toyota) com seus parceiros chineses, o que acelerará a pesquisa e a introdução no mercado de produtos adaptados ao mercado chinês, promovendo assim a popularização e a aplicação da tecnologia de hidrogênio.

 

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Na China, a tecnologia de hidrogênio está sendo utilizada em uma ampla gama de aplicações, incluindo ônibus e caminhões pesados ​​para cadeia fria e logística, e está crescendo a uma taxa surpreendente. Os produtos da FCTS têm recebido consistentemente altos elogios de clientes no mercado chinês por sua alta qualidade e durabilidade. Estamos ansiosos para ver as vantagens da tecnologia de hidrogênio mais plenamente realizadas em aplicações práticas, como logística de longa distância, e para a realização de uma sociedade neutra em carbono por meio da adoção generalizada de FCEVs.

Como um projeto-chave do governo municipal de Pequim, a conclusão da fábrica dedicada à P&D e produção de células de combustível da Toyota é o resultado dos esforços conjuntos de várias partes. A área total da nova fábrica é de 113,000 metros quadrados, com uma área de fase um de 44,000 metros quadrados, incluindo sete unidades arquitetônicas: oficinas de produção, oficinas de teste, edifícios de P&D, edifícios experimentais, estações de hidrogênio, edifícios de estações abrangentes e edifícios de armazenamento de resíduos.

 

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Com base na tecnologia da Toyota, a FCDR promoverá a pesquisa e o desenvolvimento de sistemas de células de combustível, enquanto a FCTS promoverá a produção e as vendas de sistemas e pilhas de células de combustível. A capacidade de produção anual atingirá 10.000 unidades na primeira fase. A segunda fase do projeto deve começar em 2026, o que aumentará ainda mais a capacidade e a competitividade de mercado da empresa.

A Toyota tem raízes na China e está expandindo seu "círculo de hidrogênio". Desde abril de 2019, ela fornece componentes de células de combustível para fabricantes de veículos comerciais na China e estabeleceu parcerias com empresas nacionais de veículos comerciais, como FAW Group Co., Ltd., Dongfeng Motor Corporation, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. e Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd., bem como integradores de sistemas de células de combustível, como Yihuatong.

 

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No futuro, a Toyota continuará a basear sua tecnologia de hidrogênio na fundação que cultivou por muitos anos, expandirá sua cooperação com empresas locais chinesas, acelerará a transformação de novas tecnologias de qualidade de produção, como a tecnologia de hidrogênio, responderá aos apelos do governo, fornecerá produtos de hidrogênio mais diversos para resolver problemas relacionados no campo de veículos comerciais e se esforçará para promover a popularização da tecnologia de hidrogênio para formar um grande mercado unificado para a indústria de hidrogênio e contribuir para a concretização antecipada de uma sociedade neutra em carbono.