O terceiro modelo de{0}}nível de milhão lançado pela marca premium da BYD, YORONG - YORONG U7. Existem dois modelos disponíveis, ambos com versões puramente elétricas e híbridas plug-in-. As duas versões têm o mesmo preço, com preços oficiais de orientação de 628 mil e 708 mil yuans, respectivamente.
Com um preço de 628.000 yuans, você pode comprar tanto a versão plug-híbrida quanto a versão elétrica pura. Além disso, este carro possui capacidades que são esperadas e inesperadas. Através de quatro-motores, ele pode conseguir-reversão e movimento lateral no local, usando qualquer roda como centro de rotação. Imagine só, mesmo um carro com um preço superior pode não conseguir isso.
Do ponto de vista exterior, a face frontal do YORONG U7 tem um design bonito e inesquecível. Os faróis são estáveis e grandiosos, com alto reconhecimento. O carro é equipado com luzes diurnas em LED, ajuste de altura dos faróis, abertura e fechamento automáticos, máximos e médios adaptativos e fechamento retardado. Ao aproximar-se da lateral do carro, suas dimensões são 5265MM*1998MM*1517MM. O carro adota um design robusto, com um painel lateral muito elegante que dá uma sensação de simplicidade quando combinado com pneus grandes-de paredes grossas-e o design geral é atraente-. No design traseiro, a traseira e a dianteira estão em harmonia, com lanternas traseiras simples que dão uma aparência bem minimalista. O layout geral é impressionante.
Dentro do YORONG U7, o interior parece muito redondo e fofo, com um bom efeito visual. O formato do volante chama a atenção e é feito em couro, dando uma sensação de emoção. Vamos dar uma olhada no console central. O carro é equipado com uma tela LCD sensível ao toque-, que proporciona um estilo interior memorável e dá uma sensação de redondeza e fofura. A seguir, deixe-me apresentar o painel e os assentos. O design do painel é excelente, proporcionando uma sensação muito requintada. O carro utiliza bancos de couro, largos e grossos, com bom suporte e conforto.
A potência é sempre o ponto mais preocupante para os entusiastas de carros de alto desempenho. Desta vez, o YORONG U7 apresentou dois recursos matadores: elétrico puro (EV) e híbrido plug-in (PHEV). A versão puramente elétrica instala diretamente quatro motores, distribuídos nas quatro rodas para dirigir de forma independente, com uma potência total de surpreendentes 1300 cavalos! Os dados oficiais mostram que são necessários apenas 2,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, e a velocidade máxima pode chegar a 270 km/h. Esta reserva de energia está definitivamente no topo da pirâmide no campo dos carros elétricos. Mais importante ainda, sua bateria blade de grande-capacidade de 135,5 kWh não apenas suporta um alcance CLTC de 720 km (sem pressão para deslocamento diário), mas também confirma a forte potência da BYD na densidade de energia da bateria.
A versão plug-híbrida é mais engenhosa em termos de tecnologia. Ele é equipado com um novo-motor 2.0T de quatro cilindros opostos horizontalmente-desenvolvido pela BYD e, pela primeira vez, integra esse motor com um motor de tração-duplo no eixo dianteiro, enquanto há dois motores no eixo traseiro, com uma potência total do sistema de 1.360 cavalos! Este é provavelmente o primeiro projeto no mundo a funcionar com um motor oposto horizontalmente e motores duplos no eixo dianteiro. A vantagem do design horizontalmente oposto reside em seu baixo centro de gravidade e operação suave, combinado com as características de explosão instantânea do motor, o YORONG U7 PHEV encontrou um ponto de equilíbrio delicado na suavidade e explosão da saída de potência.
Na experiência de cabine, o i6 continua fortalecendo cenários familiares e multi-funcionais. O novo modelo está equipado com uma tela frontal de 16,8- polegadas e uma tela traseira 3K de 21,4 polegadas, suportando o modelo grande MindGPT do Ideal Assistant. O carro está equipado com até 22 alto-falantes, proporcionando uma experiência audiovisual de nível “cinema móvel”.
O design inovador de utilização do espaço permite que o veículo seja transformado em duas camas de solteiro padrão a qualquer momento, e um ocupante de 1,83-metros pode ficar deitado sem obstruções. Detalhes como mesas ajustáveis, luminárias de parede e espaços de privacidade para pessoas aumentam ainda mais o conforto e a diversão.
O i6 oferece versões com motor-único-de tração traseira e motor duplo-com tração integral-, com potências máximas de 250 kW e 400 kW, respectivamente. Toda a série é equipada com motores de carboneto de silício auto-desenvolvidos, com um consumo de energia abrangente de 13,6 kWh por 100 quilômetros. Mesmo com níveis de bateria extremamente baixos, o veículo pode manter uma velocidade de cruzeiro estável de 120 km/h.
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