
Em fevereiro de 2023, a BYD atualizou a série Byd Qin Plus 2024 Plug-In Hybrid Sedan. Depois que o estilo foi lançado, atraiu muita atenção no mercado. Desta vez, é introduzido o Byd Qin Plus 2024 DM-I Champion Edition 120km, excelente modelo de ponta.

Hoje, apresentarei a você a Excelência de 120 km de 2023 Champion Edition do Byd Qin Plus 2024, um veículo compacto híbrido plug-in. Abaixo está uma visão geral abrangente de seu projeto externo, recursos interiores, especificações do trem de força e outros parâmetros -chave.

O design da montagem frontal apresenta uma estética relativamente macia, enquanto a capa superior mostra uma abaveamento e queda de arco, adornada com representações duplas de linha tridimensionais. Além disso, camadas oblíquas são incorporadas nas laterais para melhorar a harmonia visual geral da decoração de linha. Os painéis laterais exibem uma queda mais clara, resultando em uma experiência tátil mais adequada e pertinente que complementa vários estilos e imagens domésticos.

BYD QIN PLUS 2024 Plug-in Hybrid Sedan Especificações
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Tipo |
Qin Plus DM-I 2024 Honorary Edition 120km |
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Tipo de energia |
Híbrido plug-in |
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Tempo de carregamento (horas) |
Carga rápida 0. 5 horas, carga lenta 5,55 horas |
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Dimensão (mm) |
4765x1837x1495 |
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Estrutura corporal |
Sedan de 4 portas de 5 lugares |
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Velocidade máxima (km/h) |
185 |
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100 km de tempo de aceleração (s) |
7.3 |
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Faixa elétrica (km) CLTC |
101 |
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Tipo de Bateria |
Bateria de fosfato de ferro de lítio |
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Potência máxima (kW) |
81 |
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Torque máximo (n · m) |
135 |
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Caixa de câmbio |
E-CVT |
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Distância entre eixos (mm) |
2718 |
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Peso do meio -fio (kg) |
1620 |
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Dirigir |
Fwd |
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Suspensão frontal |
Suspensão independente de Macpherson |
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Suspensão traseira |
Suspensão não independente do tipo de torção longitudinal |
O veículo mede 4765 mm de comprimento, 1837 mm de largura, 1495 mm de altura e possui uma distância entre eixos de 2718 mm. A incorporação de um design traseiro para o painel do telhado aprimora a dinâmica de direção, integrando perfeitamente a estrutura do corpo do sedan, resultando em uma conexão mais orgânica entre os componentes e acentuando as linhas elegantes que contribuem para um layout do corpo ininterrupto.

O design da cauda exibe um efeito dobrável distinto, com a luz central de cauda cruzada servindo como seu ponto focal. A porta traseira traseira é embutida interiormente como um todo, com painéis oblíquos claramente definidos nas seções superior e inferior. Apesar de sua extensa cobertura, o design mantém um claro efeito de apresentação que o diferencia da imagem suave do front -end. Esse contraste adiciona mais elementos ao corpo geral.

Os painéis de componentes interiores são divididos em um tom duplo de azul e branco, com uma área de cor de superfície relativamente escura. Isso cria uma diferenciação mais proeminente da cor branca, aprimorada pelo design escalonado claro e escuro. Além disso, as mudanças materiais em alguns componentes contribuem para um desempenho de cores mais rico, permitindo maior capacidade de conteúdo dentro do espaço interior limitado.

A estrutura do volante de quatro raios, o painel central e o anel externo são estofados em materiais de couro, apresentando uma textura fosca. A área de segurança lateral é adornada com um material brilhante preto, envolto em uma concha resistente. Ao utilizar a função, o feedback tátil fornece recursos aprimorados de recuperação de informações, facilitando os objetivos de controle cego e incorporando diversos elementos de cores.

O sistema de recuperação de energia do freio, funcionando como um modelo de acionamento elétrico, inicia a função de design para elevar os atributos de economia de energia do veículo a um nível mais alto. Além disso, sua área de cobertura está se expandindo gradualmente e também está sendo equipada em vários modelos movidos a combustível. Além de ser uma configuração padrão para esse modelo híbrido plug-in, naturalmente permite a recuperação e a reutilização do excesso de energia gerada durante deslizamento ou frenagem inercial, aumentando ainda mais a eficiência do uso.

Os assentos padrão de estilo esportivo apresentam almofadas e laços grossos, fornecendo excelente suporte e uma base sólida para o conforto ideal. As placas laterais aumentam o efeito de suporte, melhorando o desempenho da tensão da superfície de couro, aumentando efetivamente a estética geral e ajudando na estabilização rápida da forma do corpo durante intensas condições de condução para maior segurança.

A BYD inicialmente se aventurou no setor de óleo combustível, mas desde então adotou a tendência emergente de nova energia, abandonando completamente as fontes tradicionais de combustível enquanto ainda incorporava sua tecnologia proprietária em modelos híbridos plug-in. Esses modelos estão equipados com o motor BYD472QA, com uma taxa de compressão de 15,5 e fornecendo um torque máximo de 135N m a uma velocidade de 4500rpm.

O sedan híbrido Byd Qin mais 2024 plug-in prioriza o pragmatismo, mas permanece vigilante. Apesar da ausência de inteligência de ponta, coloca ênfase significativa no aumento da conveniência e otimizar a inteligência para o uso abrangente de carros por meio de dilink e dipiloto. Além disso, o conforto envolvente de seus assentos esportivos, juntamente com a excepcional eficiência de combustível e desempenho oferecida por seu sistema três elétricos, atende efetivamente aos requisitos fundamentais dos veículos familiares contemporâneos. Como não se poderia desenvolver uma afinidade por uma oferta tão notável?

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