A turnê global do Bugatti Tourbillon foi inaugurada na Estação de Xangai, que também é a primeira aparição oficial do carro na China. O Tourbillon, como sucessor do Chiron, será equipado com um motor V16 de 8{1}} litros naturalmente aspirado. e um sistema híbrido plug-in composto por três motores elétricos. Consta que o carro será limitado a 250 unidades e custará 3,8 milhões de euros. Será entregue em 2026.
Em termos de aparência, o novo carro ainda mantém o design estético clássico da marca Bugatti, com grade frontal em formato de ferradura combinada com grandes aberturas de refrigeração em ambos os lados e faróis em formato de “L”. Além disso, o carro apresenta um design exagerado de porta em forma de borboleta que se abre para cima, enfatizando ainda mais o status de supercarro de primeira linha da Bugatti. Em termos de tamanho, o carro mede 4.671 mm de comprimento, 2.165 mm de largura, 1.189 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.740 mm, pesando apenas 1.995 kg e um peso de chassi de apenas 45% do peso do Chiron.
Em termos de design interior, o novo modelo apresenta um painel de instrumentos mecânico tradicional. O medidor esquerdo compreende três submostradores interconectados que exibem a temperatura do óleo, a temperatura do líquido arrefecedor, a tensão da bateria e o nível de combustível. O medidor central integra um velocímetro com tacômetro embutido, enquanto o medidor direito indica a potência do motor e a potência do sistema elétrico. Além disso, o veículo está equipado com um volante fixo centralmente, onde apenas o aro externo gira enquanto o cubo central permanece estacionário.
Em termos de potência, o novo carro é equipado com um motor V16 de 90-graus desenvolvido em colaboração com a Cosworth, que atinge velocidade máxima de 9,{3}} rpm. Ele também apresenta um layout de três motores que consiste em motores dianteiros duplos e traseiros simples, formando um sistema híbrido plug-in. A potência combinada do sistema híbrido é de 1.800 cavalos e o sistema de transmissão usa uma transmissão de dupla embreagem de 8-velocidade e sistema de tração nas quatro rodas. O tempo de aceleração de 0-100km/h do carro é de 2 segundos, o tempo de aceleração de 0-200km/h é inferior a 5 segundos, o tempo de aceleração de 0-300km/h é inferior a 10 segundos, o tempo de aceleração de 0-400km/h é inferior a 25 segundos e a velocidade máxima é de 380km/h. Desbloquear a “chave turbo” aumentará a velocidade máxima para 445 km/h. Em termos de eletrificação, o sistema de três motores tem uma potência combinada de 800 cavalos e está equipado com uma plataforma de alta tensão de 800V e uma bateria de 25kWh, com autonomia elétrica pura de 60 quilômetros.