O Mercedes-Benz EQE e o EQS são construídos na plataforma EVA. Existe uma disparidade mínima entre os dois veículos em termos de experiência em NVH e chassi, com certos aspectos mostrando o desempenho superior no modelo EQE. No geral, as proezas abrangentes do produto da EQE são altamente louváveis.

A influência original na indústria de combustível foi aproveitada para o desenvolvimento de mercados emergentes. Existe uma lacuna notável na aceitação do consumidor, particularmente na marca automotiva de luxo Mercedes-Benz. Vamos primeiro obter um entendimento abrangente de seus pontos fortes do produto, examinando o Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan 350 Pré-Tipo Special Edition.

Sentença revisada: O estilo médio a grande é combinado com uma aparência esportiva, com uma face frontal macia e amolecida com uma placa abaulada curva no centro. Um design de cor de base preta pura é escolhida, cheia de elementos finos em forma de ponto que formam um surround para o logotipo Mercedes-Benz de tamanho grande no centro. Os contornos de ambos os lados são ligeiramente expandidos, incluindo os componentes do farol, para obter um maior grau de integração entre todos os componentes.

Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan Especificações
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Tipo |
Mercedes-Benz Eqe 350 SUV 2024 5004 Matic Ultimate Edition |
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Tipo de energia |
Elétrico puro |
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Tempo de carregamento (horas) |
O tempo de carregamento rápido é 0. 58h e o tempo de carregamento lento é de 13 h. |
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Dimensão (mm) |
4880*2032*1679 |
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Estrutura corporal |
SUV |
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Velocidade máxima (km/h) |
200 |
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100 km de tempo de aceleração (s) |
5.1 |
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Faixa elétrica (km) CLTC |
609 |
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Tipo de Bateria |
Bateria de lítio ternário |
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Potência máxima (kW) |
215 |
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Torque máximo (n · m) |
858 |
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Caixa de câmbio |
Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa |
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Distância entre eixos (mm) |
3030 |
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Peso do meio -fio (kg) |
2560 |
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Dirigir |
Tração nas quatro rodas de motores duplos |
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Suspensão frontal |
Suspensão independente de osso de desejos duplos |
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Suspensão traseira |
Suspensão independente de múltiplas links |
As dimensões do corpo medem 4969 mm de comprimento, 1906 mm de largura, 1514 mm de altura e uma distância entre eixos de 3120 mm. O design lateral exala solidez, mantendo uma aparência elegante geral. As extremidades dianteiras e traseiras são acentuadas com destaque com marcas de ombro largas que seguem elegantemente linhas levemente curvas. Isso cria um contraste impressionante com a seção do meio mais suave, intensificando os elementos dinâmicos.

O design da cauda é mais volumoso, com a porta traseira traseira servindo como uma matriz integrada para componentes. Apesar de sua pequena pegada, o layout exala um senso distinto de plenitude e convexidade. O conjunto da luz traseira horizontal superior permanece inalterada. A área central parece esbelta, enquanto o perfil lateral exibe uma explosão sutil, suavizando efetivamente a linha geral e a tendência de contorno e aumentando a inclusão de vários elementos.

A imagem interior é mais direta, desviando -se do design em camadas convencional. O console central é diretamente em ladrilhos e exibido obliquamente à placa, incorporando elementos de ponto fino. No entanto, o efeito de apresentação intuitivo não pode ser ignorado, pois há uma linha superior ligeiramente curvada e um espaço suficiente entre os painéis da superfície. Esse design preenche a abertura transversal do ar-condicionado, escondendo componentes funcionais e reservando espaço para um layout atmosférico.

O design do volante possui uma estrutura de raios duplos, com a placa circular central conectada perfeitamente à roda externa. Os componentes exibem uma configuração de canal duplo, aprimorando o desempenho tridimensional e adicionando exclusividade ao design geral. Além disso, o design do botão multifuncional é distintamente separado da placa do meio, permitindo lacunas suficientes que reforçam ainda mais sua integridade estrutural.

A configuração de manuseio está equipada com um sistema de taxa de direção variável padrão, que ajusta a taxa de direção de acordo com as mudanças nos requisitos de velocidade e direção do veículo. Esse ajuste dinâmico aprimora a experiência de manuseio, proporcionando maior capacidade de resposta. Além disso, oferece efeitos aprimorados de assistência de várias maneiras, melhorando assim a segurança.

Os bancos dianteiros estão equipados com conjuntos de arame de aquecimento integrados, com uma curva circular enrolada que expande efetivamente a área de aquecimento do assento, acelera o aquecimento da camada de superfície e aumenta o conforto geral do passageiro. Esse design se adequa particularmente a regiões com invernos mais frios como o norte, abordando efetivamente a questão das superfícies de couro frio.

O peso aumentará naturalmente a proporção às especificações do corpo, resultando em um peso de 2410 kg. Para acomodar essa carga, os pneus 20- polegada com uma largura de 255 mm são selecionados, garantindo projetos dianteiros e traseiros sincronizados. Com uma proporção plana de 40% e espessura de parede ligeiramente reduzida, o motorista pode perceber com precisão mais informações de direção na estrada.

A marca de bateria CATL apresenta um design de baterias ternárias de lítio, que exibem densidade de energia aprimorada dentro do mesmo volume. Esse tipo de bateria específico possui um limite superior na capacidade de armazenamento de energia, tornando -o mais vantajoso em comparação com outros tipos de design e reduzindo efetivamente o espaço do chassi necessário.

O Mercedes Benz Eqe 2024 Pure Electric Sedan 350 mantém os padrões de alta qualidade de seus colegas movidos a combustível, embora o sistema de acionamento elétrico ainda esteja em desenvolvimento. Em termos de limitações técnicas, os descontos de influência da marca são sempre um fator a ser considerado.

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