Denza N7 SUV

O SUV Denza N7 é o segundo modelo da marca de luxo criada em conjunto pela BYD e Mercedes-Benz. O novo veículo oferece um total de 6 modelos com configurações variadas, incluindo a versão de longa duração, a versão de desempenho, a versão de desempenho Max e a versão carro-chefe N-spor. Ele é construído na plataforma eletrônica 3.0 atualizada, incorporando designs inovadores em termos de forma e função.

O SUV Denza N7 entrou oficialmente no mercado, com uma faixa de preço oficial de 301,800-379.800 CNY, que é significativamente menor do que o previsto anteriormente. Este novo veículo oferece um total de seis modelos com configurações variadas, incluindo a versão de longa duração, a versão de desempenho, a versão de desempenho Max e o modelo carro-chefe N-spor. Construído sobre a plataforma eletrônica 3.0 atualizada, este carro apresenta designs inovadores em termos de forma e função.

O SUV Denza N7, uma criação colaborativa entre a BYD e a Mercedes-Benz, é uma marca de luxo estimada na indústria automotiva. Desde o seu lançamento, ele recebeu mais de 20{3}} pedidos às cegas, o que é bastante impressionante para um modelo nesta faixa de preço. Como um novo veículo energético equipado com o sistema trielétrico da BYD e apoiado pelo desempenho da Mercedes-Benz, o SUV Denza N7 está posicionado como um SUV de luxo inteligente.
 

Do ponto de vista estético, o design deste carro não é excessivamente chamativo e contrasta fortemente com os modelos Denza MPV. No entanto, o estilo geral do design tem alguma semelhança com o Selo BYD, particularmente evidente em características como saídas de ar e faróis. Com base nesta base, foram incorporados conjuntos de luzes em forma de sobrancelha em ambos os lados do pára-choques, enquanto uma proteção decorativa cromada foi adicionada abaixo dele, introduzindo alguns elementos originais no novo veículo.

O SUV Denza N7 está equipado com portas de carregamento em ambos os lados, pois possui uma função de carregamento de pistola dupla. Em termos de estilo, o design dianteiro é baixo, enquanto o teto da cabina apresenta maior altura e a traseira do carro adota uma forma proeminente, melhorando a sua sensação geral de movimento. Para aprofundar mais detalhes, a dianteira incorpora a estética de um carro esportivo, enquanto a carroceria lembra a de um sedã e a traseira se inspira em um SUV. Em relação às dimensões, o Denza N7 mede 4.860/1.935/1.602 mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com uma distância entre eixos de 2.940 mm. Embora ligeiramente menor em tamanho em comparação com o BYD Tang DM, oferece uma distância entre eixos estendida em 120 mm. O desempenho geral do espaço é notavelmente vantajoso para o Denza N7.

Ao aproximar-se da traseira do carro, pode-se observar um desenho com uma parte superior estreita e uma parte inferior mais larga, comumente empregado em carros esportivos. O Denza N7 também está equipado com lanternas traseiras escurecidas que conectam perfeitamente os dois lados do veículo, proporcionando um amplo campo de visão. A forma geral exibe um contorno relativamente arredondado, complementado por uma faixa decorativa cromada em forma de U dividida posicionada abaixo do pára-choque. Contudo, é de salientar que tanto a tampa da bagageira como o pára-brisas traseiro adotam um desenho simétrico que inadvertidamente resulta numa menor entrada para a bagageira.

O Denza N7 é equipado com rodas 5-raiadas de baixa resistência, disponíveis em duas opções de 19 polegadas e 20 polegadas. Os modelos básicos vêm com pneus Pirelli, enquanto os modelos topo de linha apresentam pneus silenciosos Continental. Os tamanhos dos pneus são os seguintes: dianteiro - 235/50 R19, traseiro - 255/45 R19; dianteiro - 245/45 R20, traseiro - 245/45 R20. Com um raio de giro mínimo de 5,7 metros, a manobrabilidade do Denza N7 supera a do Honda CR-V e do Toyota RAV4, mas fica um pouco aquém em comparação com o BYD Tang DM.

Em termos de interior, o hardware e os recursos são padrão. O veículo incorpora um design de tela tripla, compreendendo uma tela flutuante de controle central de 173- polegadas, um painel de instrumentos LCD de 1025- polegadas e um display de copiloto de 1025- polegadas. . Ele é equipado com recursos avançados, como um head-up display AR-HUD de 50- polegadas, um sistema integrado de karaokê no carro, recursos abrangentes de controle de voz inteligente, um sistema de imagem panorâmica transparente 3D de alta definição de última geração, NFC digital funcionalidade principal e outras funções inovadoras. Estas melhorias demonstram claramente que o Denza N7 alcançou com sucesso um cockpit digital excepcionalmente inteligente.

O sistema de assistência à direção inteligente de ponta Denza Pilot (versão padrão) está equipado com recursos avançados para lidar com vários cenários de direção complexos, incluindo condições de estradas urbanas, direção em alta velocidade e estacionamento. Especificamente, ele oferece funções como controle de cruzeiro adaptativo, estacionamento com controle remoto RPA, assistência inteligente de farol alto e baixo AFL, assistência de direção em alta velocidade HWA e cortesia inteligente para pedestres.

Em termos de capacidade espacial, o porta-malas dianteiro apresenta volumosos 73 litros, enquanto o porta-malas oferece um volume impressionante de 480 litros. Além disso, os bancos traseiros oferecem amplo espaço de armazenamento com uma generosa capacidade de até 1.273 litros. Todos os modelos desta série estão equipados com luxuosos bancos em couro NAPPA. O banco principal do motorista apresenta funcionalidade avançada, incluindo um ajuste elétrico de 8-direções e um ajuste de suporte lombar elétrico de 4-direções, enquanto o banco do passageiro oferece uma conveniente opção de ajuste elétrico de 6-direções. Além disso, os bancos dianteiros incorporam recursos de ponta, como ventilação, aquecimento, configurações de memória, capacidade de massagem de dez pontos e muito mais. Além disso, os bancos traseiros oferecem ângulos de encosto ajustáveis ​​juntamente com funções de aquecimento para maior conforto. Outras configurações notáveis ​​incluem recursos remotos de esterilização e desinfecção em alta temperatura, sistema de purificação de ar de íons negativos para melhor controle da qualidade do ar contra partículas PM2,5, além de ar condicionado automático de zona de temperatura dupla e uma experiência de áudio envolvente facilitada por um notável {{11} } sistema de som com alto-falante.

Em termos de chassis, o Denza N7 está equipado com suspensão dianteira independente de duplo braço e suspensão traseira independente de cinco braços, juntamente com o sistema de controle de freio integrado padrão IPB. O sistema inteligente de controle de carroceria pneumática Yuncar-A, além do chassi inteligente e do sistema de controle de conforto CCT, oferece funções avançadas que são subdivididas. Os recursos opcionais incluem o sistema inteligente de controle de torque iTAC, sistema inteligente de controle de desvio iADC e sistema inteligente de controle vetorial de chassi iCVC. Este sistema de chassi abrangente oferece uma gama mais detalhada de controles para atender às diversas necessidades dos consumidores. Além disso, os modelos SUV se destacam em desempenho em comparação aos sedãs.

Em termos do sistema de potência, o recurso de sobrecarga de canhão duplo de alta potência de 230kW do carro também é um destaque notável, permitindo reabastecimento rápido em um período mais curto. Esta característica resolve efetivamente o problema de longos tempos de carregamento durante viagens prolongadas.
O Denza N7 é inicialmente posicionado como um veículo de luxo, com até mesmo o modelo básico apresentando amplos recursos. No entanto, existe uma disparidade significativa em termos de especificações de chassis. A variante de alcance ultralongo vem equipada com um avançado sistema de suspensão pneumática, enquanto a versão de desempenho de longo alcance também recebe melhorias notáveis ​​no seu sistema de travagem.
 

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